Türk Hava Yolları (THY), 2025’in ilk çeyreğinde 46,5 milyon dolar zarar açıkladı. Bu zararın TL karşılığı ise yaklaşık 2,1 milyar TL civarında. Bu açıklama, THY’nin dünya çapında güçlü bir oyuncu olmasına rağmen, ekonomik baskılar ve değişen stratejik koşullardan olumsuz etkilenmiş olduğunu gösteriyor.
Öte yandan, aynı dönemde yabancı bir rakip olan Emirates, 5,6 milyar dolar kar elde etti. Bu büyük farkın ardında ise farklı iş stratejileri yatıyor. THY, 492 uçakla 328 noktaya uçarken, Emirates yalnızca 259 uçakla 133 noktada hizmet veriyor. Ancak Emirates’in iş modeli, daha az uçuşla daha yüksek gelir elde etmeyi hedefliyor, bu da daha kârlı bir strateji olarak öne çıkıyor.
THY’nin zarar etmesindeki temel sebepler ise şu şekilde sıralanıyor:
-
Personel giderleri %44,6 artarak 1 milyar dolardan 1,35 milyar dolara yükseldi.
-
Yolcu başına gelir %1,6 azaldı.
-
Kargo gelirleri düştü.
-
Artan rötarlar ve buna bağlı otel ile tazminat maliyetleri.
-
Hisselerinin bir ay içinde 324 TL’den 284 TL’ye gerilemesi.
THY, hâlâ “en çok noktaya uçan havayolu” olarak övünse de, bu başarının kârlılığa yansıması konusunda sorgulamalar yapılmakta. Emirates, gökyüzünün lideri olmaya devam ederken, THY’nin daha verimli bir stratejiye ihtiyaç duyduğu bir gerçek olarak öne çıkıyor. Sonuç olarak, havacılık sektöründe başarının sadece sayı ile ölçülmeyeceği, doğru strateji ve kârlılıkla birleşen bir başarı anlayışının daha sürdürülebilir olduğu görülüyor.