Türkiye ile Suriye arasındaki 14 yıllık karayolu taşımacılığı kesintisi, 26 Ağustos itibarıyla resmen sona erdi. UND organizasyonunda gerçekleştirilen ilk sefer, iki ülke arasındaki ticari ilişkilerde tarihi bir adım olarak değerlendiriliyor.
Türkiye ile Suriye arasında uzun yıllardır beklenen doğrudan karayolu taşımacılığı yeniden hayata geçti. UND (Uluslararası Nakliyeciler Derneği) organizasyonunda, Özcemay Uluslararası Taşımacılık ve Şenol İkiz Transport’a ait Türk plakalı TIR’lar, Resmi Kurumlar ile Ticaret ve Ulaştırma Bakanlıklarının koordinasyonuyla Şam’a doğru yola çıktı.
26 Ağustos’ta Mersin’den başlayan ilk sefer, IRU kanalı üzerinden TIR Karnesi kullanılarak gerçekleştirildi. Böylece, 14 yıl aradan sonra Türkiye-Suriye hattında aktarmasız taşıma dönemi resmen başladı.
Savaş Sonrası Ticarette Kesinti
Suriye iç savaşı öncesinde iki ülke arasındaki ticaret hızlı bir şekilde büyüyordu. Ancak savaşın başlamasıyla taşımacılık neredeyse tamamen durmuş, Suriye üzerinden Orta Doğu’ya yapılan sevkiyatlar kesintiye uğramıştı. Bu durum, Türk lojistik firmalarını daha uzun ve maliyetli rotalara yöneltmiş, hem taşımacıları hem de ihracatçıları zor durumda bırakmıştı.
İlk araç sevkiyatının gerçekleşmesi nedeniyle düzenlenen törende, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Daire Başkanı Hasan Boz, Cilvegözü Gümrük Müdürü Menderes Narin, UND Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Kemal Gül ile UND üyesi nakliyeciler hazır bulundu. Özcemay Uluslararası Taşımacılık CEO’su Raif Ay ve diğer nakliyeciler, tarihi seferin önemine dikkat çekti.
UND Başkanı Aras: “Rekabet Gücümüz Artacak”
UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, taşımacılığın yeniden başlamasını değerlendirerek şunları söyledi:
“Bu tarihi adım, Türk araçlarına stratejik bir bölgeyi tamamen açtı. Aktarma ve araç değişimi ortadan kalkıyor; sevkiyat süreleri kısalacak, maliyetler düşecek ve rekabet gücümüz artacak. Kalkınma Yolu ve Zengezur Koridoru gibi yeni ulaştırma güzergahlarının önem kazandığı bu dönemde, Suriye kapısının açılması lojistik ve ihracat sektörüne ciddi avantaj sağlayacaktır.”
“Avrupa ile Ortadoğu Arasında Köprü Kuruluyor”
Özcemay Uluslararası Taşımacılık CEO’su Raif Ay, sevkiyatın stratejik önemini vurgulayarak, “Bugün yalnızca yük taşımıyoruz; Avrupa ile Ortadoğu arasında yeniden bir ticaret köprüsü kuruyoruz. Savaş öncesi tenteli TIR filosu ile hızlı ve ekonomik taşımacılık sağlıyorduk. Kapalı sınırlar ve aktarma zorunlulukları nedeniyle bu hat uzun süre devre dışı kaldı. Artık sevkiyat süreleri kısalıyor, maliyetler azalıyor, kayıp ve hasar riski en aza iniyor” dedi.
UND: Nakliyeciler Taşımalara Hazır
UND yönetimi, Suriye taşımacılığının başlamasıyla bölgedeki lojistik hareketliliğin yeniden canlanacağını belirtti. UND Bölgeden Sorumlu Yönetim Kurulu Başkan Yardımcıları Kemal Gül ve Mehmet Ramiz Kılıç, yalnızca Suriye’ye değil, transit ve üçüncü ülke taşımalarının da artacağını vurgulayarak, nakliyecilerin tüm hazırlıklarını tamamladıklarını ifade etti.
UND’den yapılan açıklamada, Türkiye-Suriye doğrudan karayolu taşımacılığının sektöre ve ülke ekonomisine katkısına dikkat çekildi:
“14 yıl aradan sonra başlayan taşımacılık, Ortadoğu ülkelerine yapılan sevkiyatları artıracak, maliyetleri düşürecek ve rekabet gücümüzü yükseltecek. Bu sürecin hayata geçirilmesinde destek veren tüm Resmi Kurumlarımıza teşekkür ederiz.”