Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan, Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. 1 Ocak 2026 itibarıyla uygulanmaya başlanan düzenleme, trafik sigortasında hem teminat limitlerini hem de prim hesaplama sistemini önemli ölçüde değiştirdi.
Teminat limitlerinde yüzde 33 artış
Yeni düzenlemeyle birlikte trafik sigortası teminat limitleri, artan araç ve yedek parça maliyetleri dikkate alınarak güncellendi. Buna göre, araç başına maddi hasar teminatı 400 bin TL’ye çıkarıldı. Kaza başına toplam maddi hasar limiti ise 800 bin TL olarak belirlendi.
Sakatlanma ve vefat teminatlarında da artışa gidildi. Kişi başına ödenecek azami tutar 3 milyon 600 bin TL’ye yükseltildi. Güncellemenin, olası kazalarda sigorta limitlerinin yetersiz kalmasının önüne geçmeyi amaçladığı belirtildi.
Hasarsızlık indirimi artık sürücüye bağlı olacak
Yönetmelikte dikkat çeken bir diğer değişiklik, hasarsızlık indirimi uygulamasında yapıldı. Daha önce araca bağlı olarak hesaplanan hasarsızlık indirimi, yeni sistemle birlikte sürücüye tanımlanacak.
Bu kapsamda, yüksek hasarsızlık basamağında bulunan sürücüler, ikinci veya sonraki araçlarını satın aldıklarında da indirim haklarını kullanabilecek. Uygulamanın, birden fazla araca sahip bireyler için prim avantajı sağlaması bekleniyor.
5 araç sınırı getirildi
Düzenleme ile gerçek kişilerin bireysel kullanım kapsamında sigortalatabileceği araç sayısına da sınırlama getirildi. Aynı araç grubunda 5 adede kadar araç, özel kullanım tarifesinden sigortalanabilecek.
Bu sayının aşılması halinde, araçlar ticari/tüzel kullanım kapsamında değerlendirilecek ve buna göre fiyatlandırılacak. Uygulamanın, filo niteliğindeki araç sahipleri ile bireysel kullanıcıların ayrımını netleştirmeyi hedeflediği ifade edildi.
Aylık prim artışına tavan sınırı
SEDDK tarafından yapılan açıklamada, Ocak 2026 dönemi için trafik sigortası primlerindeki aylık azami artış oranının yüzde 0,66 olarak belirlendiği bildirildi. Buna göre, sigorta şirketleri bu oranın üzerinde aylık zam uygulayamayacak.
Öte yandan, sürücünün hasar geçmişi ve aracın kayıtlı olduğu il gibi faktörlerin prim hesaplamasında etkisini sürdüreceği kaydedildi.
Amaç: risk ve ödül dengesini güçlendirmek
Yeni yönetmelikle birlikte, trafik sigortasında iyi sürücünün ödüllendirilmesi, riskli kullanım ile ticari faaliyetlerin ise daha net biçimde ayrıştırılması amaçlanıyor. Düzenlemenin, sigorta sisteminde daha dengeli ve öngörülebilir bir yapı oluşturması hedefleniyor.