Sinop, Amasra, Trabzon, İstanbul ve Bodrum, Ekim ayı boyunca 155 kruvaziyer gemi ve 206 bin 484 yolcu ağırlarken, Hatay, neden bu önemli turizm yol haritası üzerinde yer alamıyor?
Türkiye’de kruvaziyer turizminde yaşanan hareketlik Sinop, Amasra, Trabzon, İstanbul ve Bodrum gibi adresler tarafından paylaşılmaya devam edilirken, Hatay’ın neden bu önemli turizm yol haritası üzerinde yer alamadığı merak konusu.
2019’da bu konu gündeme gelmiş, Madenli Balıkçı Barınağı ve İskenderun Balıkçı Barınağı’nın Yat Limanı’na dönüştürülmesi projesi kapsamında Hatay’a gelen yabancı bir heyetin yaptığı görüşmeler kapsamında, 10 gün arayla Antalya çıkışlı yapılması planlanan kruvaziyer gemisi seferlerinin Alanya ve Mersin’e günü birlik uğradıktan sonra İskenderun’a uğraması planlanmıştı.
Suriye ve bölge kaynaklı sıkıntılar nedeniyle turizm hedeflerini sürekli güncellemek zorunda kalan ve sahip olduğu tarihi ve kültürel mirasa rağmen istediği turist kalabalığını yakalayamayan Hatay coğrafyasının kruvaziyer gemisi seferlerinden beklenen ve istenen payı alamaması, kent turizmcilerinin de konu başlıkları arasında.
Bakanlık verilerine göre, sadece Ekim ayında 155 kruvaziyer gemi ile 206 bin 484 yolcuyu ağırlayan Türkiye limanları arasında, yılın 10 ayında 350 gemi ve 456 bin 335 yolcu ile en fazla kruvaziyer gemiye ev sahipliği yapan liman, Kuşadası oldu. Galataport’a ise aynı dönemde 132 gemi yanaştı ve 225 bin 907 kruvaziyer yolcusu ağırlandı. Bodrum Limanı, 85 gemi ve 86 bin 455 kruvaziyer yolcusu ile üçüncü sırada yer aldı. Sinop, Amasra ve Trabzon da kruvaziyer turizminde listede yer alan diğer limanlar.
Tamer Yazar