Kara, özellikle Payas-Dörtyol ve Toprakkale istikametindeki yolun uzun süredir sorunlu olduğunu ve ağır tonajlı araçların sıklıkla kullandığı bir güzergah olduğunu belirtti. Yolun çeşitli bölgelerinde çukurlar bulunduğunu ve yetersiz onarımların yapıldığını ifade etti. Ayrıca, mevcut yolda aydınlatma eksikliği olduğunu ve bu durumun güvenliği tehlikeye attığını vurguladı.
Her gün yaşanan kazaların sayısına dikkat çeken Kara, geçen bir yıl içinde yolda 30-40 kişinin hayatını kaybettiğini belirtti. Bu kazaların nedenlerinden birinin yol üzerine saçılan gübre olduğunu ve bu durumun yağışlarla birlikte zeminin kaygan hale gelmesine neden olduğunu dile getirdi. Ayrıca, güzergahtaki antrepolarda bekleyen araçların da trafik sıkışıklığına ve tehlikelere yol açtığını ifade etti.
Kara, sorunlu olan bu yolun tamir edilmesi, sinyalizasyon sistemleriyle donatılması ve yükünün azaltılması için önlemler alınması gerektiğini belirtti. Ayrıca, Payas-Dörtyol yolu için bir plan hazırlanması ve yan yollarla desteklenmesi gerektiğini vurguladı. Belen Geçidi’nde yapılan yatırımlara benzer şekilde, Payas-Dörtyol yolu için de ilgi beklediklerini dile getirdi. – Yusuf Cemil Karaçay-
