Hatay’ın altyapısını kış yağmuru ölçecek

2 bin 169 kilometrelik bir altyapı çalışması, 330 milyon liralık yağmur suyu projesi… Peki, Hatay’ın ‘gerçek’ altyapı karnesi, ilk büyük yağmurdan geçer not alabilecek mi?

6 Şubat depremlerinin üzerinden dört yıla yakın bir süre geçerken, Hatay’da büyük ölçekli bir yeniden yapılanma çalışması yürütülüyor. Konutlar yükseliyor, yollar ve meydanlar yenileniyor, kamu binaları yeniden inşa ediliyor. Altyapı için de ciddi bir seferberlik var.

Dolayısıyla, “Hatay’da hiçbir şey yapılmıyor” demek de gerçeklerle bağdaşmıyor ama, başka bir soru sormanın da zamanı geldi!

Yapılan bunca yatırımın sonucu ne? Bu sene yaşayacağımız kış, yapıldığı söylenen o altyapıyla hayatımızı daha mı kolaylaştıracak, yoksa kaldığımız yerden devam mı edeceğiz?

Tamam, 2 bin 169 kilometre önemli, ama tek başına yeterli değil!

HATSU Genel Müdürü Fatih Cihangir’in Haziran 2026’da açıkladığı rakama göre, deprem sonrasında, Hatay genelinde 2 bin 169 kilometrelik altyapı çalışması gerçekleştirildi. Hatay Büyükşehir Belediye Başkanı Mehmet Öntürk de, Şubat 2026’da, altyapının yüzde 70 seviyesine ulaştırılmasının, kalan bölümün ise 2027’de tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı. Anlayacağınız, büyük bir çalışma yürütülüyor. Ancak süreç henüz tamamlanmış değil.

Sorumuz da sorgumuz da bundan!

Mayıs yağmuru, Hatay’a aynayı tuttu!

20-22 Mayıs 2026’da yaşanan kuvvetli yağışlar, bu sorunun neden önemli olduğunu gösterdi. İçişleri Bakanlığı’nın açıkladığı bilançoya göre, üç günde 1.894 ihbar yapılmış, bunların 1.888’i su baskını ihbarıymış. 495 kişi tahliye edilmiş, 32 kişi geçici olarak barındırılmış. 4 kişi hayatını kaybetmiş, 17 kişi yaralanmış.

6 Şubat 2023’ün yerle bir ettiği Antakya ve Defne’de mi? Farklı değil! Cadde ve sokaklar su altında kaldı. Defne’de, su baskını nedeniyle mahsur kalan 20 kişi kurtarıldı. Defne-Samandağ çevre yolu yakınında yol çöktü. Antakya’da bir evin yola doğru çökmesi sonucu, 15 yaşındaki bir çocuk yaşamını yitirdi. Samandağ’da ise sel nedeniyle 3 kişinin hayatını kaybetti.

Elbette bütün bu olayların tek nedeninin altyapı olduğunu söylemek doğru olmaz. Yağışın şiddeti, topoğrafya, dere yatakları, yapılaşma ve menfezler gibi birçok faktör, taşkın riskini etkiliyor.

Ama soru da değişmiyor;

Yeni yapılan altyapı, bu riskleri ne ölçüde azaltıyor?

Artık “ne kadar yaptınız?”dan ziyade, “ne kadar işe yarıyor?”a geçmeliyiz!

Mayıs ayında sorun yaşanan kaç noktada kalıcı çözüm üretildi? Hangi mahallelerde yağmur suyu hatları tamamlandı? Yeni hatların kapasitesi hangi yağış senaryosuna göre hesaplandı?

Bu sorular, yapılan yatırımı küçümsemek için değil, yatırımın sonucunu ölçmek için sorulmalı. Çünkü kamu kaynaklarıyla yapılan yatırımların başarısı, yalnızca harcanan para ve döşenen boruyla değil, ortaya çıkan sonuçla ölçülür.

Deprem yorgunu Hatay’ın ihtiyacı da artık sadece kilometre hesabı değil:

Ölçüm!

Veri!

Şeffaflık!

Mahalle mahalle tamamlanma oranı, yağmur suyu hatlarının kapasitesi, riskli noktalar ve Mayıs yağışlarından sonra giderilen sorunlar kamuoyuyla paylaşılmalı.

İskenderun’da 330 milyon liralık proje

HATSU, Mart 2026’da, İskenderun’da kronik yağmur suyu drenaj sorunlarının çözümü amacıyla yaklaşık 330 milyon liralık bir proje yürütüldüğünü açıkladı. Projede, 500 ile 1.600 milimetre çapındaki borularla, toplam 2 bin 54 metre yağmur suyu hattı yapılması planlanıyor.

Bu yatırım, önemli. Ama aynı zamanda, bazı bölgelerde yağmur suyu drenajı açısından hâlâ çözülmesi gereken sorunlar bulunduğunu da gösteriyor. Dolayısıyla, kış öncesinde asıl mesele projelerin açıklanması değil, projelerin ne kadarının fiilen çalışır durumda olacağı!

Konteynerde yaşayan için yağmur sadece yağmur değil

AFAD’ın Temmuz 2026’da yaptığı açıklamaya göre, konutu henüz teslim edilmeyen veya barınma ihtiyacı devam eden vatandaşlara yönelik konteyner desteği sürüyor. Yani, konteyner hayatlar, hala bu kentin en ciddi başlığı ve bu başlık da o bahse konu kış şartlarını bekliyor. Demem o ki, konteynerde yaşayan biri için su baskını yalnızca yol problemi değil, ama çamur, kanalizasyon, ulaşım, elektrik ve barınma güvenliği de!

Bu nedenle, konteyner kentlerin drenaj sistemleri, yağmur suyu tahliye noktaları ve yoğun yağış halinde uygulanacak planlar da kış öncesinde kamuoyuna açıklanmalı.

Yeni şehir sadece yeni bina değildir

Hatay’ın yeniden inşasını, yalnızca kaç konutun yapıldığıyla değerlendirmek eksik olur. Kanalizasyon, yağmur suyu, içme suyu, menfezler, dere yatakları, enerji ve ulaşım da yeni şehrin temel parçaları. Bütün bunlar birlikte çalışmadığında, en güzel bina bile tek başına yeni bir şehir yaratmaz. Bu nedenle, artık yalnızca “ne kadar yapıldı?” değil, “ne kadar işe yarıyor?” sorusuna da cevap vermek gerekiyor.

Bu kış Hatay’ın sınavı yağmur olacak

Güzel olan, Hatay’da büyük bir altyapı yatırımı yürütülüyor.

2 bin 169 kilometre çalışma önemli.

330 milyon liralık proje önemli.

2027 hedefi önemli ama…

Bütün bu rakamların gerçek karşılığı, yağmur yağdığında ortaya çıkacak. Yollar yine göle dönecek mi? Konteyner kentlerde yaşayanlar, yeniden su ve çamurla karşılaşacak mı? Yeni yapılan yolların ve konutların çevresindeki drenaj sistemleri çalışacak mı?Dört yıla yaklaşan yeniden yapılanma sürecinin sonunda, Hataylı, hâlâ ilk büyük yağmurda “şimdi ne olacak?” diyecek mi?

İşte asıl sorular bunlar!

Peki, cevabı olanlar?

O cevabı olan yetkililer, “bu kış korkacak bir şey yok” diyebiliyor mu bizlere, yoksa “Allah’a mı emanetiz” bir kez daha?

Bunu bilelim, tedbirimizi de ona göre alalım!