Ana Sayfa Arama Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Belen’den günlük 50 bin araç geçiyor. Yol bu trafiği kaldırmıyor!

Cumhuriyet Halk Partisi Hatay

Cumhuriyet Halk Partisi Hatay Milletvekili Nermin Yıldırım Kara, Hatay’ın kıyı ve iç kesimleri arasındaki ulaşımın sağlıklı biçimde sürdürülemediğini belirterek, “Belen ilçesi, Hatay’daki ulaşımın en önemli noktalarından birisidir. İskenderun’u Antakya’ya ve Kırıkhan’a bağlayan yollar Belen’den geçmektedir. D817 numaralı devlet otoyolunun Sarımazı ve Topboğazı arasında kalan bölümüne karşılık gelen Belen Geçidi, bu yönüyle Hatay’ın ulaşımının bel kemiği olarak görülmelidir. Ancak bu önemi haiz olmasına rağmen, Belen Geçidi’nde trafik akışının sağlıklı biçimde sürdürülemediği bilinmektedir” dedi.

Karayolları Genel Müdürlüğünün Mayıs 2023 tarihli “2022 Trafik ve Ulaşım Bilgileri” başlıklı raporda, Belen Geçidi’ndeki araç
yükünü açık biçimde göstermektedir. Bu rapora göre, D817 yolu üzerindeki günlük araç trafiğinin 50 binden fazla olduğunu anımsatan Kara şunları söyledi:

“Bu sayı, trafik hacminin en yüksek olduğu yol çeşidine karşılık gelmektedir. Bu yoğunluğun vahim sonuçları ortadadır. Belen Geçidi, can ve mal kayıplarının yaşandığı kazalarla  bilinmektedir. 6 Mayıs 2023 tarihinde bu güzergah üzerinde yaşanan kazada 13 yurttaşımız hayatını kaybetmiş, 31’i yaralanmıştır. Aynı yol üzerinde, sadece bir hafta sonra, 14 Mayıs tarihinde yaşanan bir başka kazada da 3 yurttaşımız hayatını kaybetmiş, 15 yurttaşımız yaralanmıştır. Belen Geçidi, kazalarla eş anlamlı hale gelmiştir.  Belen Geçidi üzerinde 15 dakikadan uzun süre park yapılmamasına yönelik bir karar alındığı basına
yansıdı.  Bunun başında da D817 yolu üzerinde iyileştirmeler yapılması ya da daha güvenli bir güzergah açılarak bu yol
üzerindeki trafiğin azaltılması geliyor. Bu yöndeki taleplerin geçmiş yıllarda da gündeme getirildiğini görüyoruz. 2021 yılında Antakya Ticaret ve Sanayi Odası, D817 yolunun Belen Geçidi bölümüne ilişkin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına talepte bulunmuş; bu talebe cevap olarak 2018 yılında İskenderun-Hatay Otoyolu Projesinin etüd çalışmasının başlatıldığı ve bu
çalışmaların 2022 yılı sonunda sona ereceği açıklanmıştır. Sorun hakkında daha önce verilmiş soru önergelerine de İskenderun-Hatay Otoyolu projesinin çalışmalarının devam ettiği şeklinde yanıt verilmiştir. İhalesi yapıldığı belirtilen
bu projenin geldiği aşamayı merak ediyoruz. Bu otoyolun ivedilikle tamamlanması, böylece Belen Geçidi ve Belen ilçe merkezi üzerindeki trafik yoğunluğunun azaltılması gerekiyor. Bu otoyol, Hatay’da depremle birlikte ağırlaşan ulaşım sorununu hafifleteceği gibi yeni can ve mal kayıplarının yaşanmasının da önüne geçecektir. Belen Geçidi, böylece kazalarla değil;
Hatay’ın yeniden inşasının bir unsuru olarak gündeme gelebilecektir”