2025 bütçe görüşmeleri sırasında söz alan Hatay milletvekili Necmettin Çalışkan, Mersin, Adana, Gaziantep ve Osmaniye arasında yapımı devam eden Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının Hatay’a neden dahil edilmediğini Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu’na sordu.
Çalışkan, Hatay’ın Kırıkhan ilçesine kadar uzatılacak olan Yüksek Hızlı Tren hattının sadece 60 km uzaklıkta olduğunu belirterek, bu hattın yapılmasının, Hatay’ı önemli bir ulaşım merkezi haline getireceğini söyledi. Ancak bu projede Hatay’ın dışlanmasının, bölgeye bir kez daha “üvey evlat muamelesi” yapıldığı anlamına geldiğini savundu.
Hatay’a Otoyol ve Demiryolu Yatırımları Yetersiz
Çalışkan, 2000 yılından bu yana Hatay’a 1 kilometre bile otoyol yapılmadığını belirterek, Hatay’ın uzun zamandır ulaşım altyapısı açısından ihmal edildiğini vurguladı. Yüksek Hızlı Tren hattının Mersin-Gaziantep arasında uzatılmasıyla birlikte, 6 saat 23 dakika süren yolculuk süresi 2 saat 15 dakikaya düşürülecek. Ancak bu hattın, Hatay’ın ulaşımına dahil edilmemesi çelişkili bir durum olarak Çalışkan tarafından eleştirildi.
Mersin-Adana-Gaziantep Hızlı Tren Hattı Genişletiliyor
Yapımı devam eden Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Yüksek Hızlı Tren hattı, ek proje ile Osmaniye’ye kadar uzatılacak. Bu hattın uzatılması ile yolculuk süresinin önemli ölçüde kısalması sağlanacak. Ancak, Hatay’ın dışlanması, bölgedeki halkın ulaşım açısından eşit fırsatlara sahip olmasını engelliyor.
Çalışkan’ın Çağrısı
Necmettin Çalışkan, Hatay’a yönelik ayrımcılığa son verilmesi gerektiğini ifade ederek, bölgenin ulaşım altyapısının geliştirilmesi için yeni projelerin hayata geçirilmesi gerektiğini belirtti. Yüksek Hızlı Tren hattının Hatay’a kadar uzatılmasıyla, bölgeye olan ulaşımın daha hızlı ve güvenli hale geleceğini, bu durumun hem ekonomik hem de sosyal anlamda bölgeye büyük fayda sağlayacağını ifade etti.