TBMM’de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2026 yılı bütçesi görüşülmeye devam ediyor. Plan ve Bütçe Komisyonu toplantısında söz alan CHP Hatay Milletvekili Nermin Yıldırım Kara, Bakan Abdulkadir Uraloğlu’na hem “mega projelerdeki” kamu zararını hem de Hatay’ın bekleyen yatırımlarını sordu.
Komisyon görüşmelerinde hükümeti kamu kaynaklarının kullanımı konusunda eleştiren Kara, Hatay’daki yatırımların yıllardır sürüncemede bırakıldığını belirterek Uraloğlu’ndan net cevap istedi.
“Vatandaşın cebinden ne kadar para çıkıyor?”
CHP’li Kara, kamu-özel iş birliğiyle yapılan büyük projelerdeki garanti ödemelerinin bütçeye yüküne dikkat çekerek şu soruları yöneltti:
-
Osman Gazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale Köprüleri için yapılan garanti ödemeleri vatandaşın cebinden ne kadar para çıkmasına neden oluyor?
Dörtyol–Hassa Tüneli Neden Başlamıyor?
Kara, Hatay için kritik öneme sahip olan Dörtyol–Hassa Tüneli projesinin yıllardır gündemde olmasına rağmen ilerleme kaydedilmediğini vurguladı:
-
“Büyük müjdelerle duyurduğunuz Dörtyol–Hassa Tüneli için 2030 yılını mı bekleyeceğiz?”
-
“İhalesi yapılan, ancak henüz sözleşmeye bağlanmayan bu proje için firmaya garantörlük beklendiği ifade ediliyor. Çivisi bile çakılmayan bir proje için 6 yıl nasıl beklenebilir?”
Toprakkale–İskenderun Yolu ve Nakliyeci Esnafının Sorunları
Komisyonda söz alan Kara, Toprakkale–İskenderun yolu projesine ilişkin de bilgi talep etti:
-
“Bu yolun yapımına dair ihale hangi şartlarda yapıldı, hangi firmaya verildi?”
Ayrıca yakıt maliyetleri nedeniyle zor günler geçiren nakliyeci esnafına dikkat çekti:
-
“Artan maliyetler karşısında kontak kapatma noktasına gelen nakliyeci esnafı için bir teşvik düzenlemesi planlıyor musunuz?”
Kantar Muafiyeti Geri Gelecek mi?
CHP’li Kara, 2022 yılında kaldırılan 3.500 kg ve altı araçlara yönelik kantar muafiyeti düzenlemesinin yeniden uygulanıp uygulanmayacağını da Bakan Uraloğlu’na sordu.