Milletvekili Güzelmansur,

Sektörün Sıkıntılarını TBMM’de Anlattı: Akaryakıt İstasyonları İflasa Sürükleniyor CHP Hatay Milletvekili Mehmet Güzelmansur, yaklaşık 150 bin kişinin istihdam kapısı olan, ekonominin en önemli 30 sektörünün doğrudan çalışmasını sağlayan akaryakıt istasyonlarının sorunları için Meclis Araştırma Komisyonu kurulmasını istedi. Konuyla ilgili verdiği araştırma önergesiyle ilgili konuşan Güzelmansur, maktu kazanç uygulaması ile beraber akaryakıt istasyonlarının zararlarının sürekli arttığını […]

Sektörün Sıkıntılarını TBMM’de Anlattı:

Akaryakıt İstasyonları İflasa Sürükleniyor

CHP Hatay Milletvekili Mehmet Güzelmansur, yaklaşık 150 bin kişinin istihdam kapısı olan, ekonominin en önemli 30 sektörünün doğrudan çalışmasını sağlayan akaryakıt istasyonlarının sorunları için Meclis Araştırma Komisyonu kurulmasını istedi. Konuyla ilgili verdiği araştırma önergesiyle ilgili konuşan Güzelmansur, maktu kazanç uygulaması ile beraber akaryakıt istasyonlarının zararlarının sürekli arttığını belirterek, bu işletmelerin iflasa sürüklendiğini ve bir bir kapandığını belirtti.

7 AYDA 412 AKARYAKIT BAYİ KAPANDI
Son 7 ayda 412 akaryakıt istasyonun kapandığını ifade eden Güzelmansur, “Bu sayı daha da artacak, kapanmalar çoğalacak. Çünkü maktu kâr payı uygulamasıyla akaryakıt bayilerinin gelirleri sabit kalırken, enflasyonla da giderleri sürekli artıyor” dedi.
Akaryakıt istasyonlarının gider artışlarını rakamlarla anlatan Güzelmansur, TBMM Genel Kurulu’nda şöyle konuştu:
“Bir yılda, akaryakıt istasyonlarının personel giderleri %107, elektrik giderleri %100 arttı. Kredi kartıyla yapılan satışlar için bankalara ödediği meblağ %173 arttı, su giderleri %133 arttı. İdare giderleri ile arıza-bakım ücretleri 2 katına çıktı.”
1 LİTRE MOTORİNİN KÂRI 1,15 TL
Bir bayinin bir litre motorinden elde ettiği kâr 1,15 TL iken, bu bir litre motorinin sadece nakliye ve pos giderine 77 kuruş ödendiğine dikkat çeken Güzelmansur, şunları söyledi:
“Bugün, 1 litre motorinin fiyatı 23 lira civarında. 1 litre motorinde kâr payı %10 civarındadır. Bu da 2 lira 30 kuruş ediyor. Dağıtıcı ve bayi, bu kârı yarıyı yarıya bölüşüyor. Yani bir akaryakıt bayi, 1 litre motorinde ortalama 1 lira 15 kuruş kazanıyor. Diğer yandan, sadece bu 1 litre motorini, dolum tesisinden istasyona getirmek için ödediği nakliye bedeli yaklaşık 50 kuruştur. Kredi kartıyla alınan bu 1 litre motorine ödediği POS ücreti ise 27 kuruştur. Sadece bu iki kalemde 1 litre motorin için katlandığı maliyet 77 kuruştur. Buna diğer maliyetleri de eklediğiniz de ortaya sadece zarar çıkıyor. İşte bu zarar, akaryakıt istasyonlarını iflasa sürüklüyor, kapanmaları tetikliyor. Bu sorunu bugün çözmezsek, yüz binlerce insanımız işsiz kalır, aileleriyle birlikte de 1 milyonu aşkın insanımız ekmeksiz, gelirsiz kalır.”
Hatay Milletvekili Mehmet Güzelmansur ve arkadaşlarının, akaryakıt sektöründeki sıkıntıların araştırılmasını yönelik Meclis Araştırma Önergesi Genel Kurul’da oylandı, ancak AKP ile MHP oylarıyla reddedildi. -Cemil Yıldız-

Exit mobile version