Milletvekili Serkan Topal, trafikte yeni çıkan, kuralsız ve kontrolsüz sistemi, önergeyle meclis gündemine getirdi
CHP Hatay Milletvekili Serkan Topal, bir grup milletvekiliyle birlikte Meclis Başkanlığına verdiği önergede, trafikte yeni çıkan kuralsız ve kontrolsüz olduğunu belirttikleri elektrikli scooterları önergeyle meclis gündemine getirdi. Milletvekili Serkan Topal, trafikte tehlike saçan scooterlarla ilgili yeni yaptırımlarım getirilmesinin önemine dikkat çekti.
Kentlerdeki yoğun yapılaşma ve artan nüfus nedeniyle ulaşımın önemli sorunlardan biri olduğunu belirten Milletvekili Serkan Topal, son dönemde toplu taşıma araçları ya da özel araçlarla, kent içinde rahat ve makul sürelerde bir yerden bir yere ulaşabilmenin, çok büyük bir sorun haline geldiğini bildirdi.
Gençlerin tercihi …
Vatandaşların günün önemli oranındaki saatini trafikte geçirdiğini, belirten Milletvekili Serkan Topal, konu ile ilgili önergede şunlara yer verdi: “Son yıllarda artan bu trafik sorunu, alternatif bazı ulaşım araçlarını dünyanın ve ülkemizin gündemine getirmiştir. Bunlardan biri de elektrikli scooterlardır. Yetişkinlerin kullanabileceği elektrikli scooterler, bugün en önemli ulaşım alternatifi olarak öne çıkmaktadır. Elektrikli scooterler, sağladıkları hızlı ulaşım nedeniyle özellikle büyükşehirlerde tercih edilmekte, daha fazla da gençler tarafından kullanılmaktadır. Elektrikli scooterların bu kadar ilgi görmesi, sonucunda, kullanıcılara kısa süreli kiralama imkanı veren, paylaşımlı elektrikli scooterler da son dönemde gözle görünür bir şekilde artmıştır.
Ancak ülkemizde herhangi bir ehliyet olmaksızın, kasksız ve kuralsız bir şekilde yaya ve araba yolunda, bir yada iki kişinin bindiği elektrikli scooterler, hem elektrikli scooter kullananların hem de diğer araç sürücüleri ile yayaların can güvenliğini tehlikeye atacak ciddi kazalara neden olmaktadır.
Trafikteki riskli davranışla can alıyor …
Ülkemizde son dönemde elektrikli scooterlerin karıştığı trafik kazası sayısının da, can kayıplarının da artması, elektrikli scooter yönetmeliğinin yetersizliğini ortaya koymaktadır. Haziran 2022 tarihi itibariyle elektrikli scooterlerin karıştığı kazalardan derlenen verilere göre, 8 kişinin hayatını kaybettiği, 898 kişinin ise yaralandığı basına yansımıştır. Ancak ülkemizde elektrikli scooter kazaları nedeniyle hayatını kaybedenlerin çok daha fazla olduğu tahmin edilmektedir.
Sadece son 3 ayda, 4 kişi elektrikli scooterlar kazaları nedeniyle maalesef hayatını kaybetmiştir. Sayıları günden güne artan elektrikli scooter kullanıcılarının riskli davranışları hem kendi canlarını hem de diğer sürücü ve yayaların canlarını tehlikeye atmaktadır. Bunun yanında alternatif ulaşım aracı olarak ortaya çıkan elektrikli scooterlerin özellikle genç kullanıcılar arasında, ulaşımdan daha çok eğlence amacı ile kullanıldığı bu tip kullanımlarda da kural ihlallerinin daha da arttığı gözlemlenmektedir. Kullanımı günden güne artan elektrikli scooterlerle ilgili olarak sıkı tedbir alınmaması halinde çok ciddi ve riskli trafik kazalarının artarak yaşanması kaçınılmazdır.
Daha sık denetimler yapılmalı …
Bugün ülkemizde, mevzuatın yetersiz olması nedeniyle kuralsız ve kontrolsüz bir sistem ortaya çıkmıştır. Bu nedenle de elektrikli scooter kullanımı ile ilgili olarak bazı temel değişikliklerin yapılması gerekmektedir. Öncelikle elektrikli scooter kullanımında yaş sınırı yükseltilmeli, bu ulaşım aracını kullanabilmek de tıpkı araç kullanımında olduğu gibi ehliyete bağlanmalıdır. Kullanan kişilerin can güvenliğini koruyacak şekilde kask, dizlik, eldiven gibi kişisel koruyucu donanımların kullanımı zorunlu hale getirilmelidir.
14 Nisan 2021 tarihli yönetmelikle belirlenen kurallara uyulmaması halinde, hem elektrikli scooterlerin sahibi olan kişilere, hem de paylaşımlı elektrikli scooter temin eden şirketlere uygulanan idari para cezaları daha caydırıcı olacak şekilde artırılmalı, ihlal edilen kurala göre, kural ihlalinde bulunan kişilerin beli sürelerle elektrikli scooterler kullanmaları yasaklanmalıdır. Bunun yanında belli bir hız yapmaları nedeniyle araç trafiğinin seyrettiği yollarda kullanacakları şeritler belirlenmeli, trafik polislerince daha sık denetimler yapılmalı, kuralların ihlal edilmesi halinde verilecek cezalar diğer ülke örnekleri de incelenerek yeniden düzenlenmelidir.”
Mehmet ÖZGÜN