Nöbetçi Eczaneler
Hatay Valisi Mustafa Masatlı, proje sahasında incelemelerde bulunarak gelinen son duruma ilişkin yetkililerden kapsamlı bilgi aldı.
Çalışmalar sahada incelendi
İnceleme ziyareti sırasında tünel ve bağlantı yollarındaki ilerlemeyi yerinde değerlendiren Vali Masatlı, projenin bölge ulaşımı açısından stratejik önemine dikkat çekti. Toplam 8,5 kilometre uzunluğa ve 17 metre genişliğe sahip olan Belen Tüneli’nin, tamamlandığında Türkiye’nin en uzun ve en geniş tek tüp tünellerinden biri olacağı vurgulandı.
Tünel ve viyadükte son durum
Projede yürütülen teknik çalışmalara ilişkin bilgi paylaşan Masatlı, otoyol kesiminde yer alan T-1 tünelinde kazı çalışmalarının tamamen tamamlandığını açıkladı. T-2 tünelinde ise kazı çalışmalarının yüzde 10 seviyesine ulaştığını belirten Masatlı, viyadük imalatında da yüzde 80 oranında ilerleme sağlandığını ifade etti.
Bölgesel ulaşımda yeni dönem
İskenderun–Antakya Otoyolu’nun tamamlanmasıyla birlikte bölge ulaşımında önemli bir dönüşüm yaşanması bekleniyor. Amanos Dağları’nı modern tünel teknolojileriyle aşacak proje sayesinde Amik Ovası’na ulaşım daha hızlı, güvenli ve konforlu hale gelecek.
Proje yalnızca Hatay içi ulaşımı değil, çevre illerle bağlantıyı da güçlendirecek. Kırıkhan, Hassa ve İslahiye’nin yanı sıra Nurdağı, Kahramanmaraş ve Gaziantep güzergâhlarında kesintisiz ulaşım imkânı sağlanacak. Ayrıca Antakya Organize Sanayi Bölgesi, Hatay Havalimanı ve şehir merkeziyle doğrudan bağlantı kurulması planlanıyor.
Ekonomik ve lojistik katkı
Toplam 19,2 kilometre uzunluğundaki otoyol kesiminde 2 tünel ve 1 viyadük yer alırken, projenin tamamlanmasıyla birlikte bölgenin lojistik kapasitesinde ciddi artış hedefleniyor. Zaman ve maliyet açısından avantaj sağlayacak yatırımın, ticaretin hızlanmasına ve bölgesel kalkınmanın ivme kazanmasına katkı sunması bekleniyor.
Hatay’da yapımı süren bu dev ulaşım projesi, hem şehir içi trafiği rahatlatacak hem de bölgeyi Türkiye’nin önemli ulaşım koridorlarından biri haline getirecek.
